榫卯式承插管片创新应用 盐宜高铁长江盾构隧道始发

6 月 30 日，盐宜高铁长江隧道盾构机 “苏铁・奋楫号” 正式启动掘进，这条国内首座采用承插自锁管片的高铁隧道开启过江施工。

隧道全长 8130 米，单洞双线，设计时速 250 公里，盾构段独头掘进 6710 米，长距离穿越高水压软土、透水砂层、局部有害气体地层，最大水压 7.1bar。项目团队原创环缝承插自锁管片结构，借鉴传统榫卯思路替代传统螺栓连接，提升隧道防渗能力，实现自动化少人拼装。盐宜高铁全长 311 公里，串联盐城、泰州、无锡、宜兴，接入宁杭高铁，建成后搭建江苏中部全新跨江高铁通道，促进苏南苏中苏北一体化发展。

参考来源：铁四院、澎湃新闻 

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